Difficulté  3/5

Opération de niveau moyen avec ce matériel:

  • Un tournevis plat
  • Un marteau
  • Un joint référence DUCATI 93050021A
  • Un presse étoupe référence DUCATI 93050011A

Tout moteur Ducati à refroidissement liquide à une pompe de circulation.

Cette pompe qui est sur le carter alternateur est entraîné par l’arbre de distribution.

Afin d’éviter que le liquide de refroidissement passe dans l’huile, la partie pompe et entrainement sont séparé par un joint n°26 et un presse étoupe n°28.

Ce sont ces derniers que nous allons changer car ils s’usent au fil du temps et n’assurent plus une bonne étanchéité.


  1. Présentation
  2. Démontage
  3. Remontage

 


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