Changement filtre à essence Ducati S2R/S4RS/SBK/ST2.3.4 Difficulté 2/5 Opération assez facile avec ce matériel: Un tournevis plat ou cruciforme Une clé six pans mâle de 4 Une clé à pipe ou plate de 7 Une clé à pipe ou plate de 12 Trois vis M6x20 minimum Un joint de pompe à essence référence DUCATI…
Réfection pompe à essence à dépression
Réfection pompe à essence à dépression Difficulté 2/5 Opération assez facile avec ce matériel: Un tournevis cruciforme Un cutter Un cure dent ou une allumette Un peu de graisse basique Un kit de réfection de la pompe Mikuni MK-DF62 ou sur Google Cette pompe dite « pompe à dépression » fonctionne avec une membrane et des clapets…
Changement joint de pompe à eau Ducati
Changement joint de pompe à eau Ducati Difficulté 3/5 Opération de niveau moyen avec ce matériel: Un tournevis plat Un marteau Un joint référence DUCATI 93050021A Un presse étoupe référence DUCATI 93050011A Tout moteur Ducati à refroidissement liquide à une pompe de circulation. Cette pompe qui est sur le carter alternateur est entraîné par l’arbre…
Contrôle et ajustement du squish
Contrôle et ajustement du squish Difficulté 4/5 Opération de niveau moyen avec ce matériel: Une clé pour culasse de 14 ou 15mm Une clé dynamométrique Du fil d’étain de 2mm De la graisse Un pied à coulisse Squish c’est quoi?? C’est ce qui désigne la charge gazeuse entre le piston et la culasse. Il possède…
Calage des arbres à cames Ducati 900
Calage des arbres à cames Ducati 900 Difficulté 4/5 Opération de niveau moyen avec ce matériel: Une clé six pans mâle de 4 Une clé six pans mâle de 5 Un comparateur de couse 30mm Un disque gradué (vous pouvez en télécharger un ici ) Un support comparateur que vous pouvez trouver là impressions-3d Un support…